O projeto HAL Combat Air Teaming System (CATS) Warrior, desenvolvido pela Hindustan Aeronautics Limited (HAL), vem chamando atenção no setor de defesa pela proposta de aliar inovação tecnológica e operações aéreas avançadas. Contudo, sua versão tripulada tem gerado debate devido às limitações práticas em cenários de combate real.

Um dos principais desafios do CATS Warrior é sua capacidade de armamento. O modelo é projetado para carregar internamente apenas duas bombas Smart Anti-Airfield Weapon (SAAW) e, externamente, dois mísseis de combate aproximado (CCM). Esse arsenal, embora inovador por integrar elementos de furtividade e trabalho em equipe, é considerado insuficiente para operações de alta intensidade.

Em comparação, aviões de combate amplamente utilizados, como o F/A-18E/F Super Hornet e o HAL Tejas, oferecem maior versatilidade. Essas aeronaves podem transportar diversos tipos de armas em maior quantidade, tornando-as mais adequadas a diferentes cenários e exigências táticas.

Outro ponto de preocupação é a segurança dos pilotos. Com o avanço das tecnologias de veículos aéreos não tripulados (UAVs), o envio de aeronaves tripuladas com capacidades limitadas a zonas de alto risco é cada vez mais questionado. UAVs permitem que missões sejam realizadas de forma remota, protegendo vidas e reduzindo o impacto de possíveis falhas ou perdas em combate.

Além disso, a aplicação estratégica do CATS Warrior pode ser restrita. A necessidade de múltiplas missões para alcançar resultados significativos aumenta a exposição dos pilotos a sistemas de defesa inimigos, comprometendo a eficiência e elevando os custos operacionais.

Por fim, especialistas apontam que, no cenário global, a tendência é priorizar sistemas autônomos e altamente escaláveis, como o Northrop Grumman Model 437. Enquanto o CATS Warrior reflete os avanços da indústria aeroespacial indiana, a ênfase em uma versão tripulada pode tornar o projeto menos competitivo e alinhado às necessidades do combate moderno.

Com informações de: idrw