A China está dando passos largos na revolução energética com o desenvolvimento de novas tecnologias voltadas para um mundo mais sustentável. Em agosto deste ano, a fabricante chinesa de automóveis GAC, por meio de sua subsidiária Hyptec, revelou o Quark Electric Drive 2.0, um motor inovador que promete ser um marco na tecnologia de veículos elétricos (EV). Com uma eficiência incomparável e custos reduzidos, esse motor tem potencial para transformar a indústria.

Uma das grandes inovações do Quark Electric Drive 2.0 é seu formato em anel, que surpreende pela eficiência de 98,5%, a maior já registrada para um motor elétrico. Além disso, o motor atingiu dois outros recordes mundiais: densidade de potência de 13 kW/kg e velocidade de rotação de 30.000 rpm. Esses avanços permitem que os veículos elétricos ganhem até 50 km de autonomia adicional, um feito impressionante no setor.

O segredo por trás desse sucesso está nos materiais utilizados pela GAC. O motor é feito com ligas amorfas, também conhecidas como “metais líquidos”. Esses materiais possuem propriedades magnéticas e de permeabilidade excepcionais, sendo entre 20 e 100 vezes mais eficientes que as tradicionais folhas de aço de silicone usadas atualmente. Isso significa que os motores de veículos elétricos podem ser muito mais eficientes sem aumentar o consumo de energia.

O novo motor será integrado aos modelos existentes da Hyptec, marca internacional da GAC. A troca para essa tecnologia permitirá que os EVs aumentem sua autonomia em até 50 km e que os veículos elétricos de autonomia estendida (EREV) ganhem até 150 km extras, mantendo o mesmo consumo de combustível. A eficiência foi uma prioridade no desenvolvimento, sem comprometer a potência do motor.

Apesar de focado na eficiência, o Quark Electric Drive 2.0 não deixa de lado a potência. Com uma densidade de potência de 13 kW/kg, o motor mantém alto torque sem adicionar peso extra aos veículos. Além disso, ele permite que um carro com tração nas quatro rodas tenha a mesma autonomia de um veículo com tração nas duas rodas, uma conquista impressionante.

Esse motor também será o coração dos futuros supercarros da Hyptec. Em agosto, a GAC lançou o Hyptec SSR, um supercarro elétrico de luxo com plataforma baseada em chip de 900 volts e 900 kW de potência. Ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 1,9 segundos e é feito de fibra de carbono leve, com força cinco vezes superior ao aço.

Com informações de: Ecoticias