Modernização e supremacia: Embraer se prepara para entregar os primeiros A-29N Super Tucano a Portugal, revolucionando o poder militar do país europeu e elevando o nome da Embraer e do Brasil no cenário internacional.
Nos últimos anos, as Forças Armadas de diversos países têm investido na modernização de suas frotas aéreas, visando um alinhamento mais preciso com as necessidades de segurança nacional e as exigências de operações internacionais.
Portugal não ficou para trás nesse movimento, com a Força Aérea Portuguesa (FAP) se preparando para incorporar um novo modelo de aeronave que promete transformar suas operações: o A-29N Super Tucano.
Desenvolvido pela Embraer, esse modelo será um marco, não apenas pela sua tecnologia de ponta, mas também pelo fato de Portugal se tornar o primeiro país europeu a operar esse avião.
O modelo foi adaptado para atender aos rigorosos padrões da OTAN, e promete desempenhar um papel crucial em uma série de missões, desde o apoio aéreo próximo até operações de inteligência e vigilância.
Embraer vai entregar novos aviões à Força Aérea Portuguesa: A revolução do A-29N Super Tucano
Nos últimos anos, a Força Aérea Portuguesa (FAP) tem passado por um processo de modernização e renovação de suas capacidades aéreas, com o objetivo de se adequar às exigências geopolíticas atuais e às necessidades operacionais mais complexas.
Como parte desse processo de atualização, a FAP se prepara para receber um novo modelo de aeronave, que promete dar um salto qualitativo em suas operações: o A-29N Super Tucano.
Este modelo, desenvolvido pela Embraer, foi projetado com adaptações específicas para atender aos rigorosos padrões da OTAN, com destaque para a interoperabilidade e a flexibilidade em diversas missões militares.
Segundo o portal ”Zona Militar”, a primeira entrega de unidades do A-29N Super Tucano está prevista para acontecer até o final de 2025.
Portugal será o primeiro operador europeu dessa versão modernizada do Super Tucano, um dos aviões mais reconhecidos mundialmente devido à sua eficácia e robustez.
O contrato para a aquisição dessas aeronaves foi firmado em 16 de dezembro de 2024, e, ao todo, o país receberá doze unidades dessa aeronave de ataque leve.
Essas aeronaves desempenharão um papel fundamental no fortalecimento das capacidades operacionais da FAP, especialmente em missões de apoio aéreo próximo, treinamento e vigilância.
A aquisição desses aviões está inserida dentro do programa de Apoio Aéreo Próximo (OCMA), um projeto estratégico da Lei de Programação Militar (LPM) de Portugal, revista em agosto de 2023.
Esse programa, que contempla um investimento de 180,5 milhões de euros, visa proporcionar à Força Aérea Portuguesa uma frota mais moderna e equipada, capaz de atender aos desafios de segurança impostos pelos cenários globais atuais.
A missão do A-29N Super Tucano
O A-29N Super Tucano é uma aeronave altamente especializada, projetada para atuar em uma variedade de cenários operacionais.
Ela substituirá os jatos Dassault/Dornier Alpha Jet, retirados em janeiro de 2018, que estavam em uso na FAP desde os anos 1980.
Esse novo modelo trará significativas melhorias no desempenho e na versatilidade operacional da FAP, ao mesmo tempo que oferece capacidades aprimoradas para missões de apoio aéreo próximo (CAS), inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR), além da coordenação de ataques aéreos a partir do solo (JTAC).
Uma das principais características do A-29N é sua habilidade de operar em ambientes complexos e desafiadores, como áreas de combate de baixa intensidade, além de missões de contra-insurgência e de apoio às forças de operações especiais.
A aeronave é ideal para missões de intervenção tática, permitindo ação rápida e eficiente.
Esses aspectos tornam o A-29N uma peça chave no planejamento operacional da FAP, com especial destaque para a segurança da população e a soberania do país em um contexto de crescente insegurança internacional.
Parceria estratégica com a OGMA
A Embraer não apenas fornecerá as aeronaves, mas também terá um papel importante na produção dos A-29N em Portugal.
A OGMA – Indústria Aeronáutica de Portugal, uma subsidiária da Embraer, será responsável pela montagem parcial dos aviões.
Este movimento reforça ainda mais os laços estratégicos entre Brasil e Portugal, além de impulsionar a indústria aeronáutica portuguesa.
Em agosto de 2024, a Embraer anunciou um investimento de 90 milhões de euros na OGMA, com o objetivo de triplicar suas receitas anuais e expandir sua atuação em mercados internacionais.
A parceria com a OGMA vai além da montagem dos Super Tucano, já que a empresa também estará envolvida na adaptação do transporte KC-390 para operações dentro da OTAN, o que demonstra o crescente papel da indústria aeronáutica portuguesa na inovação e na produção de tecnologia militar de ponta.