Caça chinês de 6ª geração com impressionantes 99.000 libras surge como gigante dos ares e pode superar o J-20, assustando rivais e elevando disputa militar com os EUA a um novo patamar

A China elevou o nível da corrida por superioridade aérea ao revelar detalhes do seu novo caça de sexta geração, o J-36, que chamou atenção por seu tamanho e peso incomuns para aeronaves de combate. Segundo reportagens da mídia estatal chinesa, o jato furtivo pesa entre 99.200 e 119.000 libras e mede cerca de 75 pés de comprimento, dimensões comparáveis às de bombardeiros modernos. As imagens e vídeos divulgados mostram o caça em voo ao lado do J-20, atual caça furtivo chinês, indicando testes avançados do protótipo.

O design do J-36 impressiona pela ausência de cauda e pela forma triangular, lembrando uma folha de ginkgo. A aeronave teria sido desenvolvida pela Chengdu Aircraft Corporation, mas registros visuais também indicam a possível existência de outro modelo de sexta geração, o J-50, fabricado pela Shenyang Aircraft Corporation. Esses protótipos, embora ainda em estágio conceitual, marcam uma resposta clara de Pequim ao avanço dos EUA no programa NGAD (Next Generation Air Dominance).

Os testes do J-36 ocorreram poucos anos após o início oficial do programa chinês de caça de sexta geração no final da década de 2010, o que revela um ritmo acelerado no desenvolvimento da aeronave. Especialistas apontam que a divulgação pública das imagens, logo após a reeleição de Donald Trump, pode ter sido uma estratégia para afirmar a posição da China como potência militar moderna. Ainda assim, há consenso de que o caça está em fase inicial, com várias etapas tecnológicas a serem concluídas.

Um dos destaques mais intrigantes do J-36 é sua configuração de três motores, algo incomum em caças modernos. Essa escolha pode indicar a busca por maior propulsão para voos de longo alcance e transporte de cargas pesadas, mas também levanta dúvidas quanto ao consumo de combustível e complexidade de manutenção. A China ainda enfrenta desafios no desenvolvimento de motores de alto desempenho, e é provável que o J-36 use inicialmente versões do motor WS-15, já presente em modelos de quinta geração.

O desenvolvimento rápido de um protótipo funcional, poucos anos após os primeiros desenhos conceituais em 2022, surpreendeu analistas internacionais. No entanto, a integração de sistemas avançados, softwares de combate e capacidades de supercruzeiro ainda são etapas críticas que demandam tempo e recursos para que o caça atinja sua plena operacionalidade. O tamanho e o peso da aeronave sugerem uma capacidade ofensiva significativamente superior à do J-20, reforçando a aposta da China em superioridade estratégica no longo alcance.

A informação foi divulgada pelo portal Interesting Engineering, com base em reportagens do South China Morning Post e declarações de especialistas sobre a corrida global por caças de sexta geração.

Se confirmadas suas capacidades, o J-36 pode se tornar um divisor de águas no teatro aéreo do século XXI, oferecendo à China uma plataforma versátil e de grande alcance, comparável às ambições norte-americanas no mesmo segmento.